車子齒輪變化箱系統軸不是個快速、撐起、少的滑動體。動穩定穩定不平衡量談談車子齒輪變化箱系統軸特別重，出廠的前必須 做動穩定穩定不平衡量耐壓試驗，并在穩定穩定不平衡量機器上做調控。談談前新汽車發驅動下載力后輪驅動下載的車子，它將變化箱的自動運行數據傳輸到主減速運動器的軸。它可能是多少個的局部，的局部可能確認通用性的局部接入。

鏈曲軸是適用鏈傳輸系統裝制鏈曲軸中的鏈曲軸，常見由軸管、收放式套和萬向節構造。收放式套能能自動調結變擋箱與驅動軟件器橋中高度的轉變 。萬向節是衡量變擋箱輸出精度軸與驅動軟件器橋進入軸中直角的轉變 ，實行兩軸的等角速鏈傳輸系統。基本上都數萬人向節交差軸、交差滾柱滑動軸承套和凸邊叉。斯太爾系統重形氣車實用的鏈曲軸萬向節采用了滾柱交差軸滾柱滑動軸承套，短而粗的交差軸能能產生明顯的轉距。滾柱滑動軸承套端口可設蝶形彈黃，壓縮視頻滾柱。十字軸端口加劇了帶錐形槽的升級增強尼龍平墊，可規避大直角或大轉距產生沖力時煅燒。